leosfotokiste.startbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen
Forum   Impressum

TALENTiert: 643 030 und ein weiterer 643 verlassen Neustadt (Weinstrasse) in Richtung Kaiserslautern, während ein weiterer unerkannt gebliebener 643 gleich zum Bahnsteig rollen und als RB 51 nach

»
»
»
»
TALENTiert: 643 030 und ein weiterer 643 verlassen
(ID 870851)
UEF V100 1019 und HFW 225 079 am 22.
Stillgelegte Rosseltalbahn bei Völklingen, Blick Richtung Wehrdener Tunnel/Hostenbach (13.10.2023)



TALENTiert: 643 030 und ein weiterer 643 verlassen Neustadt (Weinstrasse) in Richtung Kaiserslautern, während ein weiterer unerkannt gebliebener 643 gleich zum Bahnsteig rollen und als RB 51 nach Karlsruhe fahren wird (22. Juli 2024)

TALENTiert: 643 030 und ein weiterer 643 verlassen Neustadt (Weinstrasse) in Richtung Kaiserslautern, während ein weiterer unerkannt gebliebener 643 gleich zum Bahnsteig rollen und als RB 51 nach Karlsruhe fahren wird (22. Juli 2024)

Leonhard Groß 22.12.2024, 15 Aufrufe, 0 Kommentare

0 Kommentare, Alle Kommentare
Kommentar verfassen
Im Schatten der anderen Saarländischen Industriebahnen steht die Anschlussbahn zum Drahtwerk St Ingbert (DWI). Die kleine Anschlussbahn schlängelt sich beginnend im Bahnhof St Ingbert durch die Stadt bis zum Erreichen des Drahtwerks. Während man im Netz zahlreiche Bilder der Werkbahnen in Völklingen und Dillingen vergleichsweise nur wenige Bilder der Anschlussbahn, auf welchet RST den Betrieb übernimmt. Hier ist die Gmeinder D60C ex (Gmeinder 5709/1993) von RST zu sehen, wie sie an die Wagen für die Rückfahrt nach St Ingbert ankuppelt. Der Zug rechts neben ihr ist der, den sie gerade eben gebracht hat.
Im Schatten der anderen Saarländischen Industriebahnen steht die Anschlussbahn zum Drahtwerk St Ingbert (DWI). Die kleine Anschlussbahn schlängelt sich beginnend im Bahnhof St Ingbert durch die Stadt bis zum Erreichen des Drahtwerks. Während man im Netz zahlreiche Bilder der Werkbahnen in Völklingen und Dillingen vergleichsweise nur wenige Bilder der Anschlussbahn, auf welchet RST den Betrieb übernimmt. Hier ist die Gmeinder D60C ex (Gmeinder 5709/1993) von RST zu sehen, wie sie an die Wagen für die Rückfahrt nach St Ingbert ankuppelt. Der Zug rechts neben ihr ist der, den sie gerade eben gebracht hat.
Leonhard Groß

Deutschland / Fahrzeuge / Eisenbahn

3 1200x800 Px, 16.04.2025

Im Schatten der anderen Saarländischen Industriebahnen steht die Anschlussbahn zum Drahtwerk St Ingbert (DWI). Die kleine Anschlussbahn schlängelt sich beginnend im Bahnhof St Ingbert durch die Stadt bis zum Erreichen des Drahtwerks. Während man im Netz zahlreiche Bilder der Werkbahnen in Völklingen und Dillingen vergleichsweise nur wenige Bilder der Anschlussbahn, auf welchet RST den Betrieb übernimmt. Hier ist die Gmeinder D60C ex (Gmeinder 5709/1993) von RST zu sehen, wie sie Wagen zum Drahtwerk schiebt. Sie hat ihr Ziel gleich erreicht.
Im Schatten der anderen Saarländischen Industriebahnen steht die Anschlussbahn zum Drahtwerk St Ingbert (DWI). Die kleine Anschlussbahn schlängelt sich beginnend im Bahnhof St Ingbert durch die Stadt bis zum Erreichen des Drahtwerks. Während man im Netz zahlreiche Bilder der Werkbahnen in Völklingen und Dillingen vergleichsweise nur wenige Bilder der Anschlussbahn, auf welchet RST den Betrieb übernimmt. Hier ist die Gmeinder D60C ex (Gmeinder 5709/1993) von RST zu sehen, wie sie Wagen zum Drahtwerk schiebt. Sie hat ihr Ziel gleich erreicht.
Leonhard Groß

Deutschland / Fahrzeuge / Eisenbahn

3 1200x800 Px, 16.04.2025

Im Schatten der anderen Saarländischen Industriebahnen steht die Anschlussbahn zum Drahtwerk St Ingbert (DWI). Die kleine Anschlussbahn schlängelt sich beginnend im Bahnhof St Ingbert durch die Stadt bis zum Erreichen des Drahtwerks. Während man im Netz zahlreiche Bilder der Werkbahnen in Völklingen und Dillingen vergleichsweise nur wenige Bilder der Anschlussbahn, auf welchet RST den Betrieb übernimmt. Hier ist die Gmeinder D60C ex (Gmeinder 5709/1993) von RST zu sehen, wie sie Wagen zum Drahtwerk schiebt. Sie hat ihr Ziel gleich erreicht.
Im Schatten der anderen Saarländischen Industriebahnen steht die Anschlussbahn zum Drahtwerk St Ingbert (DWI). Die kleine Anschlussbahn schlängelt sich beginnend im Bahnhof St Ingbert durch die Stadt bis zum Erreichen des Drahtwerks. Während man im Netz zahlreiche Bilder der Werkbahnen in Völklingen und Dillingen vergleichsweise nur wenige Bilder der Anschlussbahn, auf welchet RST den Betrieb übernimmt. Hier ist die Gmeinder D60C ex (Gmeinder 5709/1993) von RST zu sehen, wie sie Wagen zum Drahtwerk schiebt. Sie hat ihr Ziel gleich erreicht.
Leonhard Groß

Deutschland / Fahrzeuge / Eisenbahn

3 1200x799 Px, 16.04.2025

365 733-5 in Neuwied (12.04.2025)
365 733-5 in Neuwied (12.04.2025)
Leonhard Groß

Deutschland / Fahrzeuge / Eisenbahn

3 1200x800 Px, 16.04.2025

Weitere Bilder aus "Deutschland / Fahrzeuge / Eisenbahn"

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Rheinland-Pfalz > Neustadt an der Weinstraße > Neustadt an der Weinstraße
(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km
Am 20.07.2024 war 185 367-0 „Günni Güterzug“ mit einem Autozug nach einsiedlerhof unterwegs und konnte von mir in Neustadt (Weinstr) bildlich festgehalten werden
0,33 km
ex BBC 136 (Henschel 24372/1939) im Eisenbahnmuseum Neustadt.
0,46 km
Führerstand der 181 206-4 (Neustadt an der Weinstraße, 14.12.2024)
1,74 km
UEF V100 1019 und HFW 225 079 am 22.
1,76 km
UEF V100 1019 in Neustadt-Böbig (22.
3,75 km
378.78 und 58 311 waren am 01.10.22 im Rahmen der Veranstaltung „175 Jahre Eisenbahn in Rheinland-Pfalz“ zwischen Neustadt (Weinstraße) Hbf und Bad Dürkheim unterwegs.
6,77 km
64 518 bei Frankeneck.
11,50 km
193 311 mit einem 2 Wagen langen Zug bei Haßloch (25.
13,82 km
64 518 der Eurovapor in Elmstein als Ersatz für die schadhafte 378.78 (8.
17,79 km
Am Morgen des 22.07.2024 war HFW 215 025-8 mit einem aus Res-Wagen bestehenden Zug auf den Weg von Landau zu einer Baustelle auf der Queichtalbahn.
17,80 km
Am 22.
28,22 km
628 507 List verlässt als RB 12876 Kaiserslautern Hbf (27.12.2024)
28,23 km
Am Abend des 27.12.2024 steht 628 507 List steht als RB 12876 nach Kusel in Kaiserslautern bereit, während 393 002-1 nach Passau fährt.
28,23 km
628 475 in Kaiserslautern (27.12.2024)
30,20 km
42,35 km
628 455 passiert den Bahnübergang in der Raiffeisenstraße in Landstuhl (27.12.2024)
42,60 km
Ein Großteil der Rheintalumleiter über die Bienwaldbahn wird mit BB 75000, auch als Prima DE33 B AC bekannt, von SNCF FRET bespannt.
44,19 km
BM Bahndienste 248 070 am 5.
51,53 km
628 507 als RB 12862 bei Glan-Münchweiler (27.12.2024)
53,13 km
E41 001 und E40 128 (kalt am Zugschluss) fahren als Lr 5605 nach Seebrugg.
58,13 km
218 429-9 mit dem RE 13967 (Bingen (Rh) Hbf - Neustadt (Weinstr) Hbf) in Bad Kreuznach.
58,52 km
Ein Trabant 601 am 7.
73,40 km
KDL 02-01 am 3.
73,41 km
V62, 217 017-3, 97 210 und 38 3999 stehen neben dem Lokschuppen des ehemaligen Bw Darmstadt-Kranichstein.


Deutschland
Frankreich
Luxembourg
Spanien

Neuzugänge
Zeitachse
Datenschutzerklärung


Statistik Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.