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64 518 bei Frankeneck.

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64 518 bei Frankeneck. Da 378.78 einen Schaden erlitten hatte, die vorhandene Köf III zu schwach für den Zug gewesen wäre und die V100 1019 anderweitig beschäftigt war, beschloss man sich kurzerhand, den Bubikopf 64 518 der Eurovapor für die verbleibenden Nikolauszüge zu leihen. Einziger Haken: Die Indusi hätte an diesem Wochenende eingebaut werden sollen, was durch den spontanen Einsatz nicht möglich war, weshalb es von Neustadt bis Frankeneck mit einer Köf III als Vorspann ging. In Frankeneck wechselte sie an den Zugschluss (8. Dezember 2024)

64 518 bei Frankeneck. Da 378.78 einen Schaden erlitten hatte, die vorhandene Köf III zu schwach für den Zug gewesen wäre und die V100 1019 anderweitig beschäftigt war, beschloss man sich kurzerhand, den Bubikopf 64 518 der Eurovapor für die verbleibenden Nikolauszüge zu leihen. Einziger Haken: Die Indusi hätte an diesem Wochenende eingebaut werden sollen, was durch den spontanen Einsatz nicht möglich war, weshalb es von Neustadt bis Frankeneck mit einer Köf III als Vorspann ging. In Frankeneck wechselte sie an den Zugschluss (8. Dezember 2024)

Leonhard Groß 18.12.2024, 14 Aufrufe, 0 Kommentare

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141 228-7, G8 Mainz 4981 und 38 3999 im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein
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Leonhard Groß

184 DME auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein
184 DME auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein
Leonhard Groß

184 DME auf der Drehscheibe im Eisenbahnmuseum Darmstadt-Kranichstein
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