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Compound No.

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Compound No. 701 I'm Cité du Train Mulhouse am 10. Juli 2024

Compound No. 701 I'm Cité du Train Mulhouse am 10. Juli 2024

Leonhard Groß 05.01.2025, 5 Aufrufe, 0 Kommentare

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Strasbourg am 10. Juli 2024: Diese Betriebsszene konnte ich auf dem Rückweg von Mulhouse festhalten. Corail-Steuerwagen 004 (links) und 143 (rechts), sowie eine unerkannt gebliebene RRR-Garnitur (Mitte)
Strasbourg am 10. Juli 2024: Diese Betriebsszene konnte ich auf dem Rückweg von Mulhouse festhalten. Corail-Steuerwagen 004 (links) und 143 (rechts), sowie eine unerkannt gebliebene RRR-Garnitur (Mitte)
Leonhard Groß

Frankreich / Fahrzeuge / Eisenbahn

16 1200x800 Px, 22.12.2024

Ein Großteil der Rheintalumleiter über die Bienwaldbahn wird mit BB 75000, auch als Prima DE33 B AC bekannt, von SNCF FRET bespannt. Am Vormittag des 14.08.2024 konnte ich 475124 mit einer unerkannt gebliebenen SBB Cargo TRAXX im Bahnhof Lauterbourg fotografieren. Doch so schön diese Umleiter für Fotografen auch sein mögen, hat das ganze für Pendler einen Haken: Die RB 52 fährt nicht mehr Stündlich sondern oftmals nur noch im Zwei-Stunden-Takt, da die Zugdichte und das Fehlen von Ausweichmöglichkeiten zwischen Wörth und Lauterbourg das stündliche Pendeln nicht möglich macht. Stattdessen werden diese Ausfallenden Züge durch einen SEV ersetzt.
Ein Großteil der Rheintalumleiter über die Bienwaldbahn wird mit BB 75000, auch als Prima DE33 B AC bekannt, von SNCF FRET bespannt. Am Vormittag des 14.08.2024 konnte ich 475124 mit einer unerkannt gebliebenen SBB Cargo TRAXX im Bahnhof Lauterbourg fotografieren. Doch so schön diese Umleiter für Fotografen auch sein mögen, hat das ganze für Pendler einen Haken: Die RB 52 fährt nicht mehr Stündlich sondern oftmals nur noch im Zwei-Stunden-Takt, da die Zugdichte und das Fehlen von Ausweichmöglichkeiten zwischen Wörth und Lauterbourg das stündliche Pendeln nicht möglich macht. Stattdessen werden diese Ausfallenden Züge durch einen SEV ersetzt.
Leonhard Groß

Frankreich / Fahrzeuge / Eisenbahn

4 1200x800 Px, 19.12.2024

Auf der Seite liegt 140 A 259 im Cité du Train in Mulhouse um den Besuchern eine Entgleisung zu demonstrieren. Diese Entgleisung soll für durch Angriffe im Zweiten Weltkrieg ausgelöste Entgleisung stehen.
Auf der Seite liegt 140 A 259 im Cité du Train in Mulhouse um den Besuchern eine Entgleisung zu demonstrieren. Diese Entgleisung soll für durch Angriffe im Zweiten Weltkrieg ausgelöste Entgleisung stehen.
Leonhard Groß

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